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汽車板塊大漲原因找到！傳聞將出臺(tái)新能源汽車消費(fèi)刺激政策！
一位江蘇零部件企業(yè)董秘對(duì)車資本表示，上述流傳的文件對(duì)新能源汽車行業(yè)是利好，但未來的競(jìng)爭(zhēng)格局會(huì)更加激烈，主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：
1.品牌力：小眾品牌的生存壓力大； 2.成本控制能力：未來兩年國(guó)家會(huì)退補(bǔ)，如果成本降不下來，那么企業(yè)的盈利能力和市場(chǎng)接受度將受到影響； 3.配套設(shè)施的建立：主要體現(xiàn)在使用的方便性。 4.車輛的性能保障和電池衰減的后顧之憂：要解決新能源車二手車的殘值問題。
中部地區(qū)一家汽車行業(yè)上市公司指出，牌照即路權(quán)，而路權(quán)在中國(guó)的爭(zhēng)奪是非常激烈的，從過去幾年國(guó)家對(duì)此的立法工作可見一斑，因此，對(duì)于限牌城市牌照大幅擴(kuò)容，是比較現(xiàn)實(shí)而可行的辦法。此外，對(duì)于北上等限購(gòu)城市，對(duì)無車家庭取消限購(gòu)，這在民意和實(shí)際操作層面都面臨較大困難。
另一家汽車類上市公司相關(guān)人士則認(rèn)為，近幾年中國(guó)車市進(jìn)入換擋期，消費(fèi)群體都還在觀望，如果新能源汽車的質(zhì)量、總體性價(jià)比能不斷提升，那么未來新能源汽車會(huì)有爆發(fā)式的增長(zhǎng)。
也有行業(yè)人士對(duì)政策是否能出臺(tái)、出臺(tái)后的實(shí)際力度表示懷疑。不過值得注意的是，車資本多方詢問上市公司、券商和相關(guān)政府機(jī)構(gòu)，截至發(fā)稿時(shí)，仍未能證實(shí)上述傳聞的真實(shí)性。
